عملکرد خودرو شما به طور کلی به عملکرد قطعات خودرو بستگی دارد. در قسمت جلوبندی ماشین، قطعات مهمی وجود دارند که یکی از آنها دیسک و صفحه کلاچ می باشد که از جمله مدل های آن ها می توان به دیسک و صفحه تقویتی اشاره کرد. این سیستم در عملکرد خودروهای دارای گیربکس دستی نقش اساسی را در حرکت ایفا می کند. این ساختار که نقشی اساسی در حرکت خودرو دارد از چند قطعه شامل دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ می باشد که همه این قطعات به ساختاری به نام فلایویل متصل شده اند.
سیستم گفته شده تبادل نیرو بین موتور و گیربکس و در پی آن چرخ ها را انجام می دهند. دیسک و صفحه از اجزای سیستم گیربکس و کلاچ تشکیل شده است که نقش انتقال نیرو را بر عهده دارد. ماشین هایی که شتاب برای آنها اهمیت دارد به منظور بالا بردن عملکرد و شتاب خودرو، این قطعات را تقویت می‌کنند به این صورت که با استفاده از مواد با کیفیت تر و طراحی خاص بازده این قطعات را افزایش می دهند. در ادامه مطلب به دیسک و صفحه تقویتی به صورت مفصل اشاره می کنیم.
جنس صفحه کلاچ و دیسک همانند دیسک چرخ جلو سراتو آن به گونه ای طراحی شده است تا اصطکاک کافی برای رسیدن قدرت از موتور به گیربکس فراهم شود. مثلا جنس صفحه کلاچ از الیاف نسوز و مواد رزینی می باشد.
آنچه خواهید خواند:
عملکرد دیسک و صفحه تقویتی
اساسی ترین کار دیسک و صفحه تقویتی این است که امکان تعویض دنده را فراهم می کند. در صورتی که دیسک و صفحه وجود نداشت برای عوض کردن دنده باید خودرو خاموش می شد. چرا که امکان تعویض دنده زمانی که چرخ دنده ها روی قرار دارند، وجود ندارد و در واقع بدون دیسک و صفحه خودرو های دارای گیربکس دستی عملا بدون کاربرد بودن زیرا شما در هنگام رانندگی قادر به تعویض دنده نبودید و طی کردن ادامه مسیر عملا ناممکن بود پس اهمیت این قطعات انکار ناپذیر است.
صفحه فلایویل قدرت را از موتور به گیربکس انتقال می دهد در حین حرکت نمی توان اقدامی در جهت تعویض دنده انجام داد و حرکت خودرو را تند و کند کرد و این در صورتی امکان پذیراست که دیگر خودرو روشن نباشد. با وجود دیسک و صفحه این مشکل برطرف شده است و در حین حرکت نیز تعویض دنده میسر شده است. عملکرد به این صورت می باشد که وقتی راننده پدال کلاچ را فشار می دهد ارتباط بین فلایویل با جعبه دنده قطع می شود و دیگر قدرت دریافتی موتور به چرخ دنده ها منتقل نخواهد شد.
در این حالت که جعبه دنده درگیر قدرت دریافتی از سمت موتور نمی باشد امکان تعویض دنده مسیر می گردد. پس از تعویض دنده با رها کردن کلاچ، دوبار ارتباط این سیستم برقرارمی شود.
کاربرد کلاچ در دیسک و صفحه تقویتی
زمانی که می خواهید دنده را عوض کنید، برای رسیدن به دور موتور مناسب نیاز به زمان است در این فاصله با فشار دادن پدال کلاچ، قطع اتصال بین موتور و گیربکس انجام شده و شما می توانید دنده را عوض کنید. همچنین پدال کلاچ این امکان را به راننده می دهد تا در سربالایی ها ماشین را روشن نگه دارد و در واقع در کنترل خودرو نقش دارد.
دیسک و صفحه تقویتی
نوعی از دیسک و صفحه می باشد که به منظور تحمل بار و گشتاور بیشتر طراحی شده است. این نوع از قطعه برای خودرو هایی که به طور مداوم در شرایط سخت قرار می گیرند، انتخاب مناسبی می باشد.
دیسک و صفحه تقویتی برای افزایش بازده انتقال قدرت، کیفیت بهتر سیستم تعویض دنده و بالا بردن طول عمر در مقایسه با نمونه های فابریک طراحی شده است.
تفاوت نمونه فابریک و دیسک و صفحه تقویتی
به طور کلی تفاوت دیسک و صفحه تقویتی با مدل های فابریک در موارد زیر است:
- مواد اولیه بکاررفته در دیسک و صفحه تقویتی دارای کیفیت بالا بوده و مقاوم است. در این قطعات موادی مانند الیاف آزبست یا سرامیکی را جایگزین الیاف نسوز می کنند.
- فلز استفاده شده در دیسک و کلاچ تقویتی دارای ضخامت و استحکام بیشتری می باشد.
- فنرهای دیافراگمی استفاده شده در این دیسک و صفحه ها نسبت به نوع استاندارد آن قوی تر بوده و می توان فشار بیشتری را برای ایجاد اصطکاک بین فلایویل و صفحه کلاچ اعمال کرد.
- پوسته کلاچ نیز در این ساختار تقویت شده قوی تر بوده و مقاوم تر ساخته می شود تا توانایی تحمل لرزش و ارتعاش بیشتر را داشته باشد.
مزایای استفاده از دیسک و صفحه تقویتی
استفاده از دیسک و صفحه تقویتی مزایا متعددی دارد که مهم ترین آن ها عبارتند از:
- افزایش بازده انتقال قدرت: این نوع دیسک و صفحه کلاچ قادر به انتقال نیروی بیشتر از موتور به سمت گیربکس می باشد.
- افزایش طول عمر و کاهش استهلاک: به دلیل استفاده از مواد با کیفیت تر و طراحی قوی تر، طول عمر دیسک و صفحه تقویتی نسبت به نمونه های استاندار بیشتر می باشد.
- کیفیت بالا عملکرد سیستم دنده: به دلیل افزایش درگیر و اصطکاک بیشتر بین صفحه فلایویل و کلاچ، تعویض دنده سریعتر، نرم تر و روان تر انجام می شود.
کلام آخر دیسک و صفحه تقویتی
دیسک و صفحه تقویتی در خودروها برای افزایش توان انتقال قدرت و بهبود عملکرد کلاچ استفاده می‌شود. این قطعات نظیر لنت ترمز جلو سراتو، معمولاً از مواد مقاوم‌تر و طراحی‌های پیشرفته‌تری نسبت به نمونه‌های استاندارد ساخته می‌شوند تا فشار و حرارت بیشتری را تحمل کنند. استفاده از دیسک و صفحه تقویتی می‌تواند برای خودروهای با قدرت بالا یا در شرایط رانندگی سخت مفید باشد، اما ممکن است هزینه بیشتری داشته باشد و نیاز به نگهداری دقیق‌تری داشته باشد. انتخاب مناسب بستگی به نیازها و نوع استفاده از خودرو متفاوت می باشد.
سوالات متداول دیسک و صفحه تقویتی
- دیسک و صفحه تقویتی چیست؟ دیسک و صفحه تقویتی قطعاتی هستند که در سیستم کلاچ خودرو استفاده می‌شوند تا توان بیشتری را منتقل کنند و عملکرد بهتری در برای سیستم گیربکس به وجود بیاورد.
- مزایای استفاده از دیسک تقویتی چیست؟ افزایش قدرت انتقال نیرو، کاهش لغزش کلاچ، عمر طولانی‌تر و بهبود عملکرد خودرو در شرایط رانندگی از مزایای این ساختار تقویت شده می باشد.
- آیا نصب دیسک و صفحه تقویتی نیاز به تغییرات دیگری دارد؟ ممکن است نیاز به تغییرات دیگری مانند تعویض فلایویل یا تنظیم مجدد سیستم کلاچ باشد.
- چه زمانی باید دیسک و صفحه تقویتی را تعویض کرد؟ زمانی که علائمی مانند لغزش کلاچ، صداهای غیرعادی یا کاهش عملکرد مشاهده شود، ممکن است نیاز به تعویض باشد.