در بخش های مختلف خودرو، از جمله سیلندرها، سیستم تعلیق، و اکسل عقب، قطعه‌ای به نام بوش استفاده می شود. بوش طبق به عنوان یک عایق ارتعاشی عمل کرده و مانع از انتقال انرژی های ناشی از حرکت به دیگر قسمت های خودرو می شود یا حداقل آن را کاهش می دهد. بسته به محل نصب، بوش ها دارای کارکرد و ظاهر فنی متفاوتی هستند. به عنوان مثال، بوش سیستم تعلیق خودرو که به نام بوش طبق شناخته می شود، به طور قابل توجهی از نوسانات خودرو می‌کاهد.
هر نوع بوش وظیفه متفاوتی دارد؛ برای نمونه، بوش اکسل، بوش سیلندر و بوش طبق از نظر جنس و طراحی با هم تفاوت دارند. در ادامه به بررسی وظایف بوش طبق خودرو، علائم و علل خرابی آن خواهیم پرداخت.
آنچه خواهید خواند:
بوش طبق چیست و چه و کاربردی دارد؟
بسیاری از اجزای سیستم تعلیق و فرمان از بوش ها استفاده می‌کنند و در مناطقی نصب می شوند که لرزش یک نگرانی است. بوش‌ها در قسمت‌هایی مانند طبق‌ها یا بازوهای کنترلی، اتصالات کمک فنر، میله های تثبیت کننده و موتور و گیربکس کاربرد دارند. بوش‌ها مانند غضروف در مفاصل بدن عمل می‌کنند؛ غضروف فرسوده یا آسیب دیده می تواند باعث ناراحتی و تماس استخوان ها شود، مشابه با بوش های آسیب دیده که باعث تماس فلزات، سایش تایر، سختی در عملکرد و افزایش صدا و لرزش می‌شوند. عوامل مانند گرما، سن، بارهای سنگین، روغن و حرکت مکرر می‌توانند باعث آسیب به بوش‌ها شوند.
سیبک فرمان مانند مفصلی است که استخوان پای شما را به لگن متصل می‌کند. این قطعه به چرخ‌ها و سیستم تعلیق اجازه حرکت در همه جهات را می‌دهد، و به‌عنوان یک محور بین چرخ‌ها و سیستم تعلیق عمل می‌کند. ترکیب این مفاصل با بازوهای کنترلی امکان حرکت در سه جهت را فراهم می‌کند، و جلوی خودرو را هدایت و تعلیق را کنترل می‌کند.
در حال حاضر، بسیاری از خودروها از سیستم تعلیق چسبان استفاده می‌کنند که شامل بازوی کنترل پایین و یک سیبک فرمان پایین در هر چرخ است، با حرکت محدود در بالای بند که توسط یک بلبرینگ الاستومری تامین می شود. بلبرینگ‌ها اجازه چرخش آزاد در محور فرمان را می دهند و سیبک فرمان پایینی به‌عنوان نقطه محوری عمل می‌کند.
انواع بوش طبق و ویژگی های آنها
بوش طبق در انواع مختلفی تولید می‌شود که هر کدام ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند. در ادامه به برخی از متداول ترین انواع بوش طبق اشاره شده است:
- بوش طبق لاستیک طبیعی: این نوع بوش ها از نرم‌ترین و انعطاف‌پذیرترین انواع بوش ها هستند و دارای خاصیت کشسانی بالایی می‌باشند. بوش های لاستیک طبیعی در دماهای پایین مقاومت خوبی دارند و به دلیل انعطاف‌پذیری بالا، راحتی بیشتری را در رانندگی فراهم می‌کنند.
- بوش طبق اورتان: این بوش‌ها نسبت به بوش های لاستیک طبیعی خاصیت کشسانی کمتری دارند، اما در دماهای بالا مقاومت بیشتری از خود نشان می‌دهند. این ویژگی آنها را برای استفاده در محل هایی از خودرو که تحت تأثیر حرارت بالا قرار می‌گیرند مناسب می‌سازد. به دلیل خاصیت کشسانی کمتر، بوش‌های اورتان ممکن است کمی از قدرت فرمان پذیری خودرو بکاهند و برای عملکرد بهتر نیازمند روانکاری مداوم با گریس یا روغن هستند.
علائم و نشانه‌های خرابی بوش طبق در خودرو
علائم خرابی بوش طبق سراتو می‌تواند متنوع باشد. این نشانه‌ها ممکن است شامل صدای کلیک یا ضربه محکم هنگام چرخش چرخ ها، توقف، استفاده از پدال گاز یا چرخاندن فرمان باشد. همچنین، ممکن است سر و صدای زیادی از سیستم تعلیق هنگام عبور از دست اندازها به گوش برسد. بوش طبق خشک باعث افزایش اصطکاک می‌شود و می‌تواند منجر به قفل شدن فرمان یا مشکلات مشابه شود. بوش‌های بسیار فرسوده می توانند باعث لرزش چرخ شوند که این لرزش ها ممکن است در فرمان احساس شوند و در طول شتاب گیری بیشتر شده و در سرعت‌های بالاتر کاهش یابند.
یکی دیگر از نشانه های خرابی بوش طبق، سرگردان شدن فرمان است. بوش و طبق‌های بسیار فرسوده می‌توانند باعث تغییر مسیر تراز وسیله نقلیه شوند و هنگام حرکت در جاده، فرمان به سمت چپ یا راست کشیده شود، و نیاز به اصلاح مداوم راننده برای هدایت مستقیم خودرو ایجاد کنند. زمان تعویض روغن بهترین فرصت برای بازرسی بوش، طبق و اتصالات آنها است.
بوش، طبق و سیبک ها در سیستم تعلیق و فرمان بسیار حیاتی هستند. هنگامی که فرسوده می شوند، می‌توانند مشکلاتی را برای خودرو ایجاد کنند که جابجایی، راحتی و عملکرد صحیح را به خطر می‌اندازند و ممکن است منجر به حوادث جدی شوند. بنابراین، در صورت شک به خرابی بوش‌های طبق یا سیبک فرمان، بهتر است به یک تکنسین مجاز مراجعه کنید تا وضعیت خودرو به‌طور دقیق بررسی شود.پ
عوامل مؤثر در خرابی بوش طبق خودرو
بوش طبق‌ها به عنوان بخشی از سیستم تعلیق خودرو با ناهمواری‌های جاده درگیر هستند و عوامل متعددی می‌توانند باعث خرابی آنها شوند که از جمله آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- تردد در مسیرهای ناهموار
- عبور با سرعت بالا از روی سرعت‌گیرها جاده های خاکی
- و حمل وزن بیش از حد مجاز به خودرو
همگی می توانند به بوش طبق ها فشار آورده و موجب خرابی آنها شوند. همچنین، آسیب به سیبک‌ها نیز می‌تواند به خرابی بوش طبق ها منجر شود. علاوه بر عوامل محیطی، کیفیت نامناسب جنس بوش‌ها و مواد اولیه مورد استفاده نیز می توانند دوام بوش طبق‌ها را کاهش داده و به خرابی آنها منجر شوند.
سخن پایانی در مورد بوش طبق
بوش طبق‌ها نقش مهمی در عملکرد صحیح سیستم تعلیق و فرمان خودرو ایفا می‌کنند. شناخت علائم خرابی و عوامل مؤثر بر آنها می‌تواند به افزایش عمر مفید این قطعات و بهبود کیفیت رانندگی کمک کند. با توجه به اهمیت بوش طبق‌ها، توصیه می‌شود به طور منظم وضعیت آنها را بررسی کرده و در صورت نیاز به تعویض، از قطعات با کیفیت و نصب توسط تکنسین های مجرب استفاده کنید.
این اقدامات نه تنها ایمنی و راحتی رانندگی را تضمین می‌کند، بلکه می تواند از بروز مشکلات و هزینه‌های اضافی جلوگیری کند. به منظور آموزش های بیشتر و خرید انواع لوازم یدکی سراتو می توانید به فروشگاه کیا 110 مراجعه کنید.
سوالات متداول در مورد بوش طبق
- بوش طبق در کدام بخش های خودرو نصب می‌شود و چه نقشی ایفا می‌کند؟
بوش طبق در بخش های مختلف خودرو مانند سیستم تعلیق، فرمان، و اکسل عقب نصب می شود و وظیفه عایق ارتعاشی را دارد تا جلوی انتقال انرژی های ناشی از حرکت به دیگر قسمت های خودرو را بگیرد یا حداقل آن را کاهش دهد.
- چه تفاوت‌هایی میان بوش طبق لاستیکی و بوش طبق اورتان وجود دارد؟
بوش طبق لاستیکی نرم‌تر و انعطاف‌پذیرتر است، در حالی که بوش طبق اورتان کمتر انعطاف‌پذیر و مقاومت بیشتری در برابر دماهای بالا دارد.
- آیا تفاوتی در عملکرد بوش طبق‌ها بین خودروهای سواری و خودروهای سنگین وجود دارد؟
بله، بوش طبق‌ها برای خودروهای سنگین ممکن است نیازمند مقاومت بیشتری باشند و عملکرد متفاوتی را نسبت به خودروهای سواری داشته باشند.