رادیاتور بخاری سراتو سایپا (اوپراتور)

1،950،000 تومان

رادیاتور بخاری سراتو سایپا کره ای اصلی

رادیاتور زیر داشبورد سراتو مونتاژ و سراتو سایپایی

کد فنی: 971381M000

 

توضیحات

بررسی مشخصات فنی رادیاتور بخاری سراتو سایپا

فرآیند گرم کردن خودرو توسط بخاری و با استفاده از گرمای آب موتور صورت میگیرد. این گرما توسط آب رادیاتور جذب شده و بخشی از آن در رادیاتوری که تحت عنوان رادیاتور بخاری شناخته می شود جریان پیدا می کند. با ورود این گرما به رادیاتور بخاری دمنده ای که در آن تعبیه شده است با عبور دادن جریان هوا، هوای گرم را به سمت داخل کابین منتقل میکند. بنابراین بر خلاف کولر خودرو عملکرد بخاری فشاری به موتور وارد نمی کند.

در گذشته به دلیل اینکه در ساخت رادیاتور از مس یا برنج استفاده می کردند فرایند گرم شدن خودرو کمی بیشتر طول می کشید اما در خودروهای امروزی به دلیل اینکه از آلومینیوم در ساخت رادیاتور بهره گرفته شده است و تبادل حرارتی آلومنیوم بالاست خودرو و بخاری آن سریع تر گرم می شود.

همیشه رانندگی در شرایط مطلوب راحت تر است و یکی از اجزای این شرایط مطلوب آب و هوای داخل کابین خودرو است. رانندگی در روزهای سردی که در آن به سر می بریم نیازمند این است که بخاری خودرو در شرایط مطلوب کار کند.
نقش سیستم تهویه مطبوع خودروها در گرمای تابستان و سرمای زمستان بیش از هر زمانی پر رنگ می شود و بنابراین باید عملکرد آنها را زیر ذره بین قرار داد تا در صورت عدم عملکرد صحیح نقایص احتمالی را برطرف کرد.

همانطور که می دانید احتراق سوخت های فسیلی در درون محفظه موتور خودرو حرارت بالایی تولید می کند و این حرارت علاوه بر گرم کردن موتور خودرو و کمک به عملکرد بهینه آن باید مدیریت شود. در صحبتهای قبلی به نقش واترپمپ سراتو و ترموستات سراتو در سیستم خنک کننده خودرو پرداختیم و دیدیم که گرمای تولید شده ناشی از احتراق سوخت از طریق عملکرد این دو قطعه چگونه خنک شده و به از آسیب رسانی به موتور خودرو جلوگیری می کند.

همانطور که می دانید احتراق سوخت های فسیلی در درون محفظه موتور خودرو حرارت بالایی تولید می کند و این حرارت علاوه بر گرم کردن موتور خودرو و کمک به عملکرد بهینه آن باید مدیریت شود. در مقالات قبلی به نقش واترپمپ و ترموستات در سیستم خنک کننده خودرو پرداختیم و دیدیم که گرمای تولید شده ناشی از احتراق سوخت از طریق عملکرد این دو قطعه چگونه خنک شده و به از آسیب رسانی به موتور خودرو جلوگیری می کند.

برای خرید دیسک چرخ جلو سراتو  کلیک کنید. 

نشانه های خرابی رادیاتور بخاری سراتو

یکی دیگر از مشکلاتی که برای سیستم گرمایش خودروها اتفاق می افتد خراب شدن فن بخاری است؛ این اتفاق باعث می شود که گرمای تولید شده در رادیاتور به کلی یا به خوبی وارد فضای کابین نشود؛ معمولاً در این حالت با تعویض فن یا در صورت امکان تعمیر آن مشکل برطرف می شود.
وجود ایراد در آب رسانی سیستم خنک کننده ماشین یا کمبود مایع خنک کنند نیز در عمل گرمایش ماشین اختلال ایجاد می کند.

اصلی ترین و شایع ترین نشانه خرابی بخاری خودرو کمبود گرمای تولید شده توسط آن است. گرفتگی یا خراب شدن رادیاتور بخاری می تواند علت این اتفاق باشد. در صورتی که رادیاتور بخاری عملکرد مناسبی نداشته باشد انتقال حرارت به درستی اتفاق نمی افتد و بخاری خودرو به خوبی فضا را گرم نمی کند و باید تعویض شود.

برای خرید کمک جلو سراتو سایپا کلیک کنید. 

شما میتوانید رادیاتور بخاری سراتو را به راحتی از فروشگاه کیا 110 با قیمت مناسب و تضمین کیفیت تهیه نمایید.

رادیاتور بخاری سراتو
رادیاتور آب سراتو
قیمت لنت جلو سراتو اصلی جنیون پارت
کمک جلو سراتو اصلی جنیون پارت

امتیازدهی

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “رادیاتور بخاری سراتو سایپا (اوپراتور)”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

7 + 17 =