میل موجگیر سراتو سایپایی کره ای

توضیحات

میل موجگیر سراتو سایپایی کره ای ، میل تعادل یا میل موجگیر سراتو سایپایی، برای افزایش تعادل خودرو و جلوگیری از واژگون شدن خودرو، استفاده می شود و با کمک آن ثبات خودرو هنگام حرکت سریع در پیچ های تند حفظ می شود. میل موجگیر سراتو یک میله فولادی می باشد که در دو سر دارای بوش بوده و غالبا بین دو چرخ یک محور قرار می‌گیرد و به یکدیگر متصل می‌کند. فروشگاه کیا110، مرکز تخصصی فروش انواع لوازم جلوبندی سراتو سایپایی می باشد و انواع لوازم جلوبندی از قبیل کمک های جلو وعقب سراتو، انواع بوش طبق سراتو، طبق جلو سراتو، میل موجگیر سراتو سایپایی، سیبک فرمان سراتو و غیره را با برندهای مختلف جهت ارائه به شما سروران گرامی را فراهم کرده است.

صدای تق تق هنگام چرخاندن فرمان سراتو سایپایی به چه علت است:

صدای تق تق و ضربه به خصوص در هنگام چرخیدن فرمان یکی از مهم‌ترین علائم خرابی میل موجگیر است که باید پس از مشاهده اینگونه صدا میل‌موج‌گیر و سیبک‌ها مورد بررسی قرار گیرند. این قطعه نیز همانند سایر قطعات دارای یک عمر مفید است و باید به صورت دوره‌ای نسبت به چک کردن و تعویض آن اقدام نمایید. وظیفه سیستم تعلیق، نگه داشتن لاستیک در تماس با سطح جاده میباشد. سیستم تعلیق مستقل نیز به هر کدام از چرخ‌ها اجازه می‌دهد تا به طور مستقل، خود را با وضعیت جاده هماهنگ کنند. در بعضی شرایط ممکن است نیاز به این باشد که چرخ سمت راست بالا رفته و چرخ سمت چپ پایین بیاید. حال اگر این دو چرخ به یکدیگر متصل باشند، در چنین شرایطی یکی از آن‌ها نمی‌توانند حداکثر تماس ممکن را با زمین داشته باشد.

علائم خرابی میل موجگیر کیا سراتو:

میل موجگیر کیا سراتو در دو سر خود دارای سیبک است و این قطعه نیز همانند سایر قطعات دارای یک عمر مفید است و باید به صورت دوره‌ای نسبت به تعویض آن اقدام کنید. سیبک‌ها دارای گردگیر نیز هستند که به ندرت پیش می‌آید گردگیر‌ها دچار پارگی شوند، اما به مرور با نفوذ گرد و خاک و آب امکان دارد خاصیت چربی گریس داخل سیبک از بین رود و مشکلاتی نظیر لقی و شل شدن شروع شود. صدای تق تق و ضربه به خصوص در هنگام چرخیدن فرمان یکی از مهم‌ترین علائمی است که باید میل‌موج‌گیر و سیبک‌ها مورد بررسی قرار گیرند. میل موجگیر کیا سراتو یا میله تعادل، دو سر فنر‌های چپ و راست را به هم متصل می‌کند، این کار استقلال عملکردی فنر‌های چپ و راست را کم خواهد کرد. وظیفه سیستم تعلیق، نگه داشتن لاستیک در تماس با سطح جاده است. سیستم تعلیق مستقل نیز به هر کدام از چرخ‌ها اجازه می‌دهد تا به طور مستقل، خود را با وضعیت جاده هماهنگ کنند. در بعضی شرایط ممکن است نیاز به این باشد که چرخ سمت راست بالا رفته و چرخ سمت چپ پایین بیاید. حال اگر این دو چرخ به یکدیگر متصل باشند، در چنین شرایطی یکی از آن‌ها نمی‌توانند حداکثر تماس ممکن را با زمین داشته باشد.

تاثیر خرابی میل موجگیر کیا سراتو در جلوبندی سراتو:

میل موجگیر سراتو وظیفه تقسیم نیرو میان چرخ ها به هنگام حرکت خودور در پیچ ها را بر عهده دارد و مانع از خم شدن بیش از حد خودرو به یکی از طرفین می شود. این قطعه همواره فشار و بار زیادی را تحمل می کند. در نتیجه ثابت نگه داشتن این میله تاثیر مستقیمی بر عملکرد سیستم تعلیق و بی سر و صدا کار کردن جلوبندی خودرو دارد. به همین دلیل میل تعادل همواره به وسیله دو بوش محکم نگه داشته می شود. بوش های نگهدارنده میل تعادل اگر به درستی کار نکنند موجب ایجاد سر و صدا در جلوبندی خودرو خواهند شد. همچنین لرزش فرمان نیز از دیگر نشانه های خرابی بوش های میل موجگیر است.

از سوی دیگر یک میل موجگیر ضعیف نمی تواند نیروی ناشی وزن خودرو را به درستی میان چرخ ها تقسیم کند و اصطلاحا خودرو در هنگام حرکت در پیچ ها گیج می زدند. البته باید توجه داشت که نقص در فنر و کمک فنرها و سیستم تعلیق نیز می تواند باعث گیج زدن خودرو شود. بنابراین توصیه می کنیم بلافاصله پس از مشاهده ای مشکل در خودروی خود آن را به یک تعمیرکار متخصص نشان دهید.

عملکرد میل موجگیر کیا سراتو:

وظیفه اصلی میل موجگیر سراتو این است که غلتش اتاق در هنگام دور زدن و پیچیدن و حتی رانندگی کردن در سطوح ناهموار را کنترل کند. میل موجگیر نوعی فنر موجگیر است. این میل موج گیر سراتو معمولا بین دو طبق پایین نصب می شود. وقتی خودرو پیچی را طی می کند، اتاق به طرف بیرون پیچ متمایل می شود. در نتیجه ی این تمایل، طبق های پایین در جهت مخالف حرکت می کنند و میل موج گیر را می پیچانند. میل موج گیر در برابر پیچش مقاومت می کند. این عمل سبب سفت شدن سیستم تعلیق در هنگام پیچیدن خودرو می شود، در نتیجه اتاق خودرو کمتر کج می شود یا غلتش پیدا می کند. وقتی یک چرخ در دست انداز می افتد و چرخ های دیگر نمی افتند نیز میل موج گیر عمل می کند وقتی خودرو در جاده هموار و در امتداد مستقیم حرکت می کند، وجود میل موج گیر هیچ اثری ندارد بسیاری از سیستم های تعلیق عقب یک میل موجگیر عقب دارند . طرز کار این میل موجگیر مانند میل موجگیر جلو است.

قطعات مشابه:

سیبک فرمان سراتو سایپا
سیبک طبق سراتو سایپا
خرید تسمه دینام اصلی سراتو