دیاق سپر جلو سراتو سایپا-طرح اصلی

کاربرد و خرید دیاق سپر جلو سراتو و فوم سپر جلو سراتو:

میتوان گفت دیاق سپر جلو سراتو و اسفنج ضربه گیر (فوم سپر سپر جلو سراتو)، استخوان‌ بندیه سپر سپر جلو سراتو به شمار می‌رود. در واقع این ضربه گیر سپر جلو سراتو است که با توجه به طراحی خاص، باعث دفع ضربه در هنگام تصادف می‌شود و از انتقال آن به بدنه خودرو جلوگیری خواهد کرد. اکثر دیاق ها از نوع فلزی و پلاستیکی و همچنین ضربه گیر‌ها از جنس فوم هستند. باید به این نکته توجه کرد که در صورت تصادف و بالا بودن شدت ضربه قسمت‌هایی از ضربه گیر به دلیل جذب نیروی وارد خواهد شکست تا این نیرو به بدنه منتقل نشود. این قطعه را نمیتوان تعمیر نیست و حتما باید تعویض شود. وجود هر گونه ترک و یا شکستگی منجر به انتقال ضربه به بدنه خودرو در تصادف بعدی خواهد شد. پیشنهاد می‌شود قبل از جایگزین کردن تقویتی و ضربه گیر از سالم بودن براکت‌ها و متعلقات آن اطمینان حاصل پیدا نمایید.

تاریخچه دیاق سپر جلو سراتو :

اولین سپر در سال ۱۸۹۷ توسط یک شرکت خودروساز کشور چـِکُسْلُواکی ساخته شد. طراحی این سپر به اندازه کافی کاربردی نبود و دائما از روی خودرو می‌افتاد. سپر ساخته شده در واقع بیشتر جنبه زیبایی داشت. اما در سال ۱۹۰۱ این مخترع بریتانیایی (Frederick Simms ) بود که توانست سپری را تولید کند که قادر بود تا حدی تاثیرات ناشی از تصادف را کاهش دهد. بعد از این اختراع بود که چندیدن شرکت خودروساز تصمیم به نصب سپر در خودروهای خود کرده‌اند. اما استفاده از سپر خودرو به صورت انبوه در خودرو مدل A فورد در سال ۱۹۲۷ برمی‌گردد.

دیاق سپر جلو سراتو سایپا چیست و چه کاربردی دارد:

یکی از ابزار جدانشدنی و همیشگی سپر جلو سراتو که با آن همراه می باشد، دیاق سپر جلو سراتو است که هنگام جاسازی سپر جلو سراتو حین تولید، مورد نصب قرار می گیرد. به طور کلی می توان عوامل موثر در تولید و عرضه در نهایت قیمت دیاق سپر را به دو مورد عوامل داخلی و عوامل خارجی تقسیم کرد که شامل این موارد می شوند:

عوامل خارجی که مستقیم در تولید دیاق و قیمت گذاری آن تاثیر می گذارند، یکی نیاز بازار و تقاضای خریداران دیاق سپر جلو سراتو است و عامل دیگر آن قیمت محصولات مشابهی است که در بازار موجود هستند.

عوامل داخلی که نیز در قیمت گذاری تاثیر دارند یکی قدمت ساخت کالا و عناصر بازاریابی شرکت تولید کننده است
اما موضوعی که در خصوص عوامل خارجی قابل ذکر می باشد این است که نمی توان در بازار رقابتی، محصول را با اختلاف بیشتری قیمت گذاری کرد، زیرا تقاضا برای دیاق سپر جلو سراتو ارزان و مسلماٌ محصولات ارزانتر در بازار همیشه بیشتر است.

در مورد عوامل داخل نیز می توان گفت که هر چه محصول تولید شده در بین خریداران شناخته شده تر باشد، مسلماٌ می توان آن را به قیمت معقول تر به فروش رساند و نیازی به تخفیفات بی مورد و پایین آوردن سود فروش نیست.

مورد دیگر هزینه های تولید دیاق سپر سراتو است. مسلماٌ هر چه کیفیت مواد تولیدی بهتر و بالاتر باشد، هزینه ساخت آن و در نتیجه قیمت فروش آن بیشتر است.

لازم به ذکر است که دیاق سپر سراتو که از ملزومات سپر سراتو محسوب می شود، که در بازار به صورت جداگانه به فروش می رسد.

در سال ۱۹۶۸ جنرال موتورز با استفاده از تکنولوژی خاص پلاستیک‌های رنگ شده سپری برای پونتیاک جی تی او (Pontiac GTO) تولید کرد که قادر بود بدون تغییر حالت ضربه‌های ناشی از تصادفات سبک را دفع کند. در سال ۱۹۷۱ شرکت رنو از این سپر پلاستیکی در رنو ۵ استفاده کرد.

سپر جلو سراتو :

سپرهای اولیه به صورت فلزی طراحی می‌شدند که این امر باعث افزایش وزن خودرو می‌شد. همچنین پوسیدگی بالا و هزینه‌های تعمیرات آن به مراتب بیشتر از سپرهای پلاستیکی بود. یکی دیگر از مشکلاتی که سپر‌های فلزی داشتند این بود که آن ها قادر نبودند تا نیروی وارده از ضربه را به خوبی جذب کنند و در نتیجه نیرو به بدنه خودرو منتقل می‌شد.

طراحی سپر‌ خودرو:

امروزه در طراحی سپر جلو سراتو و سپر عقب سراتو برای خودروهای مدرن از ترکیب مواد پلاستیکی خاص مانند پلی کربنات،آکریلونیتریل بوتادین استایرن و پلی‌پروپیلن استفاده می‌شود. همچنین از پوشش‌های پلاستیکی برای تقویت قسمت‌های استیل، فلزی، آلومینیومی سپر استفاده می‌شود.

تولید سپر سراتو پلاستیکی:

با توجه به عملکرد سپر جلو سراتو، در طراحی و ساخت آن برای هر خودرو از یک الگو خاص استفاده می‌شود. البته باید به این موضوع اشاره کرد که سپر‌های پلاستیکی در مقایسه با سپر‌های فـایبر گلاس و فلزی آبکاری شده بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند دلیل این امر هم ارزان بودن مواد اولیه و همچنین ساده بودن فرآیند تولید آن است.

به طور کل سپر‌های پلاستیکی از تزریق مواد باکیفیت پلاستیکی در دستگاه‌های مخصوص تولید سپر ساخته می‌شوند. معمـولاً سپر جلوی خودروهای مدرن، شامل سه جزء اصـلی اسـت که به ترتیب پیشانی، جاذب و تیر سپر نامیده میشوند.

دیاق سپر جلو سراتو سایپایی و انواع لوازم بدنه سراتو:

سپر جلو سراتو شامل قطعاتی از قبیل توری سپر ، فوم سپر جلو سراتو، دیاق سپر عقب سراتو، قاب پرژکتور سراتو، پرژکتور سراتو سایپا، براکت و … می باشد که
فروشگاه کیا 110 با کادری مجرب و متخصص توانسته است کلیه لوازم یدکی سراتو YD و سراتو سایپا و سراتو وارداتی را با قیمت و کیفیت مناسب در اختیار شما سروران گرامی قرار دهد.

خرید کمک فنر جلو سراتو جنیون کمک فنر جلو سراتو سایپای جنیون پارت کمک فنر جلو سراتو جنیون

.